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精細細長軸鍍鉻層厚度要求，要注意鉻層涂鍍在工藝上是往復(fù)多次進行涂鍍，即單次涂鍍量應(yīng)該在0.03-0.06左右，且在基體（母材）表面涂鍍作用上比較好，在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍作用不好，這時分關(guān)于精細細長軸鍍鉻層也比較簡單發(fā)生脫層，離皮的小缺點，而液壓系統(tǒng)為忌諱呈現(xiàn)這樣的缺點。當精細細長軸鍍鉻層厚度到達0.10以上的時分國內(nèi)做的并不好，不是不能做，而是在使用過程中非特別場合無必要。之后此電鍍工藝也能完成0.15-0.20的鍍層厚度。關(guān)于裸露在外面的精細細長軸而言，太厚的鉻層抗磕碰能力不如薄一點的鉻層。精細細長軸的鍍層厚度應(yīng)該要注意依據(jù)使用場合不同而異。在機械載荷較輕和一般性防護時，厚度上應(yīng)該堅持l0～20μm；在滑動載荷且壓力不太大的時分，厚度為20～25μm；在機械應(yīng)力較大和抗強腐蝕作用時，厚度高達l50～300μm；關(guān)于精細細長軸的這個厚度一般鍍硬鉻是夠的，算考慮到其它方面的要求，客戶提出的厚度盡管能夠到達的，但是關(guān)于外圓來說鉻層有點厚了，對鍍層結(jié)合力要求較高，電鍍難度較大。精細細長軸的檢修分析，此細長軸加工完以后，要注意進行水壓試驗，水壓一般為大工作壓力的L5倍，這時分也便是要注意去維持Omin不得滲漏和殘余變形。精細細長軸呈現(xiàn)裂紋時，一般應(yīng)該給與報廢；精細細長軸圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當氣缸鏜缸加大了直徑的時分，需要依照加大后的直徑尺度選配新括塞；只有當活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時，才能夠進行修理。