| 精密細(xì)長(zhǎng)軸跑偏原因及解決方法 |
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當(dāng)精密細(xì)長(zhǎng)軸在使用的時(shí)間上比較長(zhǎng)之后，會(huì)因?yàn)檫@樣或者是那樣的原因，導(dǎo)致其出現(xiàn)跑偏、拉傷、導(dǎo)向套配合間隙過小等一系列的問題。對(duì)于精密細(xì)長(zhǎng)軸運(yùn)行時(shí)間久了后出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，其跑偏大致可以分為兩種，一種會(huì)被叫做水平跑偏，屬于氣缸與十字頭存在水平對(duì)中的現(xiàn)象。
另外一種也是會(huì)叫做垂直跑偏，屬于氣缸與十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。造成其水平跑偏的原因其實(shí)也是因?yàn)橹圃觳钆c裝配差，當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)的零跑偏，在進(jìn)行運(yùn)作的過程當(dāng)中只要屬于正常的規(guī)定范圍，不會(huì)有多大的影響。
當(dāng)然，造成精密細(xì)長(zhǎng)軸出現(xiàn)垂直跑偏的原因也是比較多的，主要的也是因?yàn)槠涫诸^和桿存在自身重量，這一點(diǎn)來講，也會(huì)導(dǎo)致一些零部件間的見習(xí)上不一樣。處于正常的情況之下，關(guān)于其自身的重量在氣缸與垂直方向之間是存有間隙的，這樣也導(dǎo)致了其中心線偏離了氣缸的中心線。
防止精密細(xì)長(zhǎng)軸出現(xiàn)跑偏的方法上也會(huì)顯得簡(jiǎn)單，我們只要對(duì)其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正也可以。這時(shí)候只要對(duì)發(fā)生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片等進(jìn)行校正可以解決跑偏的問題了。然后，其出現(xiàn)跑偏的校正，也是要注意去弄清楚它是正或者是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，緊接著，也是會(huì)通過調(diào)整的辦法進(jìn)行校正。也正是因?yàn)槿绱?，在進(jìn)行校正的時(shí)候，要注意把精密細(xì)長(zhǎng)軸從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測(cè)量 |
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