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如何針對精密細(xì)長軸做防抖措施
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精密細(xì)長軸受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用,會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng),嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度。在切削過程中,工件受熱伸長產(chǎn)生彎曲變形,車削很難進(jìn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂間卡住。

因此是一種難度較大的加工工藝。雖然其難度較大,但它也有相應(yīng)的規(guī)律性,主要抓住中間架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個(gè)關(guān)鍵方法,問題迎刃而解了。

可使用中間架來增加工件剛性。直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車削時(shí),中間架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細(xì)長軸車削時(shí)的剛性可增加。

在工件裝上中間架之前,須在毛坯中部車出一段支承中間架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì)影響工件的精度。車削時(shí),中間架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中間架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。

用過渡套筒支承精密細(xì)長軸,過渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合,便能車削。跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個(gè)支承爪,跟刀架可以跟隨車刀移動(dòng),抵消徑向切削時(shí)可以增加工件的剛度,減少變形,從而增加精密細(xì)長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。

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